续回前文: http://www.52watch.com/?action-viewnews-itemid-4156

（３１）开始拆大钢轮，先用表起拧下大钢轮螺丝．



（３２）再用镊指钳取下大钢轮．



（３３）拆下大钢轮后，我们就拆条夹板了．固定条夹板是２颗螺丝，先用表起拧下其中一颗．



（３４）再用表起拧下另一颗条夹板螺丝．



（３５）２颗条夹板螺丝拧下后，就用木签将条夹板撬松．



（３６）再用镊子钳取下条夹板．



(37)拿掉条夹板后，就看到手表的存储动力和释放动力的条盒轮组件了，条盒里有手表的发条盘在里面．用镊指钳夹住条盒轮中心的条轴．



（３８）夹住后取下条盒轮组件．



（３９）拆下条盒轮后，就拆传动轮系的上夹板了，也是２颗螺丝，先拧下其中的一颗．



（４０）再拧下另一颗上夹板螺丝．



(41)拧下上夹板2颗螺丝后,用木签从撬孔处撬松上夹板,并用镊指钳取下上夹版



(42)取下上夹板我们就清楚的看见几个传动轮了.



(43)先用镊指钳取下秒轮.按图中动作夹住秒轮向上拎出.



(44)接着用同样的方法拎出3轮.



(45)再用下图中的动作夹住擒纵轮轻轻一提(提一点点),小心的取下擒纵轮.注意擒纵轮的轴榫较细,动作用很轻柔



(46)将机芯翻一面,下面拆分轮,就是图中所指的这个有几个齿的小管.



(47)拆分轮严格的应该用起分轮钳,有起分轮钳的最好,夹住一提就行了.但我们是用简单工具拆装统机,所以我教大家用镊指钳取下分轮,拆分轮前先做好夹板保护,如下图先用较软的垫纸将半个机芯挡好.



(48)再用镊指钳如下图中一样夹住分轮.



(49)镊指钳尽量夹住分轮的下端,就象下图中一样.用点力将分轮夹的紧点,夹住撬起分轮.



(50)图中的分轮已取下．



（５１）拆下分轮就可以拆中心轮了（也就是２轮），将机芯翻一面，先拆中心轮夹板螺丝，也是２颗螺丝，用表起先拧下其中一颗．



（５２）再拧下另一颗中夹板螺丝



（５３）２颗中夹板螺丝拧下后，用木签撬松中夹板．


(５４）用镊指钳取下中夹板



（５５）中夹板取下后，就可以用镊指钳直接取下中心轮了．


（５６）取下中心轮后的夹板．






(文：爱表网52watch.com/席勒)